Статии

СЪВЕТИ КЪМ МОТОПЪТЕШЕСТВЕНИЦИТЕ

  • 08.02.2018

Статията дава известна представа за това какво ви  предстои при продължително пътуване с мотор, дава полезни съвети и мисля, че  ще обогати достатъчно познанията ни относно мото-туризма. Разделил съм я на  две части, защото съветите са доста.

Оригинала е на страницата на “Железните задници”, аз пък я преведох от руски
и доста съкратих. Както и да е – приятно четене и дано да се надъхате за
едно от най-хубавите неща на света – пътешестването с мотор на дълги
разстояния:

1. Правилно преценяй физическите си възможности и не превишавай разумните
граници.
Ако до сега си имал пътувания от 450-500 км на ден, то едва ли
в своето предстоящо пътуване трябва да планираш, примерно по 800-1000 км на
ден. Изследване проведено от Iron Butt Association показва какви изменения
се получават в графика на мотопътешественика, който неправилно си е разчел
силите – средния пробег за денонощие в първите два дни е максимален, а след
това започва да намаля, като към 7 ден е не повече от 65% от колкото в
началото. Доказано е, че умората предизвикана от усилията да успееш да
изминеш планираните, нереални км в много случаи довежда до произшествия с
неприятен изход.

2. Забрави за високите скорости – забрави за чисто математическите
разчети – високата скорост изобщо не означава, че ще пристигнеш по-бързо.

Моментната и средната скорост малко са свързани помежду си. Спокойния
моторист без напрежение отброява изминатите километри, любувайки се на
пейзажа и за това покорява с по-малко физически усилия големи разстояния,
докато «спортистът», който се стреми да задмине всички и да покаже най-добро
време на участъка има следните проблеми: повишен разход на гориво и от това
– повече време за търсене на бензиностанции; повишен риск от ПТП; разправии
с органите на пътната полиция, физическо напрежение и др.

3. Остави вкъщи кафето и стимулиращите таблетки – тук всичко е просто
– приемането на лекарства направени за поддържане на организма в будно
състояние (Iron Butt Association поставя в този списък кафето и кока-колата)
не е оправдано. Ако почувстваш умора или сънливост, по-добре спри, поспи
малко ако е възможно или направи малко физически упражнения. Дъвченето на
дъвка стимулира кръвообращението в главата и намаля риска от заспиване.

4. Подготви си мотоциклета за дълъг път – по време на отпуската времето
тече ужасно бързо – защо да го губиш на пътя, плувайки в пътната мизерия, в
опити да намериш или замениш повредена част?
Най-често се среща
оправданието за замяна на гуми или верига с намерението от тях да се
изтискат още няколко км до следващия сервиз, където често се срещаш с
неспособност да ти помогнат. Двигателното масло с високо качество позволява
да увеличиш интервалите между неговите смени. Освен това трябва да се
отбележи, че при стабилно, равномерно движение свойствата на маслото се
запазват по-дълго време, от колкото при ежедневно каране по градските улици
или дългата зимна пауза. Много мотоциклетисти от Iron Butt Association си
смянат маслото след 15-16 000 км на трасето и считат това за допустимо (пр.
– според мен оптималният вариант за смяна на маслото при ниско оборотните
машини е 7500 км).

5. Не слагай допълнителни прибори, детайли и аксесуари на мотоциклета си
непосредствено преди пътуването.
Не се препоръчва превръщането на
предстоящия дълъг маршрут в изпитателен полигон за нови аксесуари, прибори
или каквото и да е. Даже най-добрия механик може да сбърка, а прибора да
откаже. Това касае и дрехите, и новия шлем, и ботушите, те се нуждаят от
време, за да се почувстваш в тях като в своя кожа. Не забравяйте, че на тях
доверяваме своя любим организъм – тялото си.

6. Екип с електроподгряване – много ценна вещ. Особено ако планирате
движение след залез слънце. Нито един сериозен мото-пътешественик не
пренебрегва това средство. Качествена и относително евтина дреха с
електроподгряване можете да разгледате на
www.widder.com

7. Бъди готов за пътуването, закупи всичко навреме за да не губиш време
по пътя
– правилото за относителната готовност на мотоциклета ти е в
пълна сила и за целия багаж, който планираш да вземеш със себе си. Направи
си списък с необходимите неща, които ще ти потрябват по пътя и провери дали
всичко си изпълнил преди пътуването. Разбира се “консумативи” като паста за
зъби можеш да купиш и по пътя, но ако си си забравил вкъщи банските и
плавниците (а отиваш на почивка на море) или лекарства, които е необходимо
регулярно да взимаш – това може да стане проблем не само за тебе, но и за
твоите спътници и да загубиш време в опити да намериш тези неща в непознато
място.

8. Учи се да се бориш със скуката и еднообразието на ландшафта
продължителните пътувания предполагат наличието на откровено еднообразни
пейзажи, които навяват скука и умора. За някои мотопътешественици няма нищо
по-добро от шосе US 50 пресичащо пустинята Невада, докато за други дългия и
монотонен път под горещото слънце е като път в ада (аз най-много мразя
пътуването по магистралата – така ми се приспива … ). За такива случаи е
необходимо да разполагате с MP3 плеър или да напълните чантата на резервоара
с бонбони или семки, от които да си похапвате по време на път. Както писахме
по-горе, дъвченето повишава притока на кръв към мозъка и така се намалява
възможността да заспиш.

9. Застраховай се за пътна помощ (в нашата страна е изпълнимо, макар,
че по-ефективно и евтино би било да помолиш някой с бус или камион да ти
помогне). Най-гадното нещо на пътя е да се озовеш някъде, където няма към
кого да се обърнеш за помощ. Много застрахователни компании предлагат
услугата – пътна помощ. Това може да се окаже полезно в даден момент.

10. За да стигнеш навреме  и цял, винаги си оставяй време за малко
почивка.
Човек е по-ефективен, когато е отпочинал. Опитвай се правилно
да прецениш кога да спреш и да поспиш. Краткия сън винаги е бил с пъти
по-добро средство, отколкото седенето в крайпътно заведение на чаша кафе.
Дори ако не можеш да заспиш, държането на очите затворени за 20-30 минути
успокоява страшно много и очите си отпочиват от напрежението.

Някои симптоми на умората:

– не можеш да поддържаш зададената скорост без излишно напрежение. Ако
видиш, че неволно забавяш скоростта и после осъзнавайки го нервно подаваш
газ за да наваксаш време – трябва да си отпочинеш.

– при движение в тъмната част на денонощието забравяш да превключиш дълги и
къси светлини

– започваш дълго да мислиш и да се колебаеш преди взимането на решения. Да
спра на тази бензиностанция или да карам до следващата? По кой път да завия?

– усещаш как очите ти се затварят, звука на двигателя става монотонен, не си
забелязал как си изправарил или са те изпреварили, не обръщаш внимание на
пейзажа – ВНИМАНИЕ !!! – и най-малката грешка може да има лоши последици за
пътуването ти или дори фатални за самия тебе!

11. Поддържай в себе си винаги положителни емоции – ако дъжда не ти е
по душата, по-добре спри в близкия мотел и изчакай да спре да вали ден, дори
два, отколкото да караш проклинайки под него. Същото се отнася и за
регионите с горещо време – опитвай се да навърташ километрите през тъмната
част на деня, когато е по-хладно. Сиреч не продължавай мотористването
(карането на мотор) в условия, които не ти харесват и са способни да те
вкарат в гадно или угнетено разположение на духа. Тогава пътешествието ще
престане да ти носи радост и да бъде развлечение, а нали заради това си
тръгнал по пътищата?

12. Храни се нормално и правилно – лошо съчетание е бързата закуска и
мото-пътуване.
Това трябва да се запомни завинаги. Винаги се храни
навреме. През делниците най-добре ставай за закуска след 9 часа сутринта. До
това време хората бързащи за работа вече са закусали и няма да се наложи да
чакаш на опашки. Почивните дни – хората искат да поспят повече и чак към
9-10 се събират за закуска. Вечеря – най-добре е да я консумирате по-рано
(почти винаги мотопътешествениците пропускат обеда – това е като правило)
иначе рискувате да попаднете в час-пик, когато кафетата и ресторантите са
препълнени. Късната и обилна вечеря и последващото продължаване на пътя не е
най-добрия вариант – вероятността да заспите е голяма. При посещението на
заведение за хранене е много важно да си разпределите правилно времето. Как
мото-пътешественика може да се позволи да губи ценно време, докато в кухнята
приготвят закуската му? Не може!!! Заеми място по-близо до кухнята, вежливо
кажи на сервитьорката, че бързаш и ако имат възможност да не се мотат със
закуската ти. Поръчай си храната и помоли към нея да ти дадат и сметката (в
някои заведения я носят чак след като си приключил и започнеш да ги викаш).
Сега вече имаш време и за себе си – можеш да отидеш до тоалетната, да се
измиеш, да отидеш по голяма и малка или каквато искаш нужда, във всеки
случай водата освежава, да се намажеш с крем за слънце, да се обадиш вкъщи.
В повечето случаи като се върнеш храната те чака готова на масата. С такъв
образ спирането за храна, няма да ти отнеме повече от 20-30 минутки, които
при добро разпределение на времето са напълно достатъчни за пълноценен топъл
обяд / закуска / вечеря.

13. Зареждай с гориво навреме – струва ли си да “изсъхнеш” на пътя
или да направиш 10 километрово отклонение в търсене на бензиностанция, при
това за време, което си успял да икономисаш до този момент – струва ли си?
Ако на непознат път видиш бензиностанция, а бензина ти е по-малко от средата
– спирай и зареждай.

14. Обличай дъждобрана преди началото на дъжда – при вероятност за
дъжд, още повече ако бензина ти е на половината – спри, зареди и си облечи
дъждобрана. Не трябва да се пояснява, че е по-добре да се облечеш на сухо
под навеса на някоя бензиностанция, от колкото подскачайки на един крак под
някой мост, заливан от струите на колите, още повече, че тогава видимостта е
много малка и можеш да пострадаш. За справки – Джоуви!

15. Купи набор за ремонт на гуми и се научи да го ползваш – ремонта
на повечето безкамерни гуми с помощта на такъв набор е проста работа, така,
че нямаш оправдание ако си намерил пирон в гумата, а не носиш такъв набор.
Използвай част от набора вкъщи за сухи тренировки и за придобиването на
опит, за да не губиш ценно време на пътя.

16. Винаги носи мобилен телефон – е, няма да можеш да го използваш в
Долината на смъртта или в Странджата, но ще бъдеш удивен от количеството на
местата, от които можеш да се свържеш с близките си или да повикаш пътна
помощ. Телефона силно облекчава живота и с неговата помощ събитие, което
по-рано е прецаквало отпуската ти, сега се превръща с малко забавяне.

17. Купи си качествени инструменти – често инструментите, които
влизат в комплектацията на мотоциклета са некачествени. Най-добре е да се
заменят с по-добри от типа Snap-On или Sears’ Craftsman. Прибави и цифров
волтметър и набор “камъни” с тресчотка.

18. Винаги носи със себе си не по-малко от 2 литра питейна вода. При
това не е необходимо да се приготвяш за поход в пустинята. Представи си
каква жажда ти предстои да изпиташ бутайки мотоциклета си след авария за да
го оставиш на безопасно място? Водата следва да се съхранява в два
контейнера – единия за постоянно изсползване, а другия за непредвидими
ситуации. Теорията в този случай е проста до безобразие – ако всичката вода
е в една бутилка, много бързо и незабележимо тя ще свърши. На непознато
място не трябва да се пие водопроводна вода. Разликата в различните начини
на пречистване може да стане причина за неприятни последствия.

19. Винаги носи със себе си аспирин – той се е превърнал в култово
“лекарство за всякакви болести” в средите на мото-пътешествениците. Аспирина
притежава способността незначително да повишава телеснатата температура на
човек и понижава чувствителността към слаби болки. Също така е известен като
анти-съсирващо средство и не трябва да се взема при кръвотечение след
авария.

20. Вземи със себе си опаковка витамини – най-добър вариант се явява
таблетка с мултивитамини, които се приемат веднъж дневно (аз не съм съгкасен
с това, защото витамините, които се продават по аптеките се усвояват на 25 %
от кръвта, останалата част натоварва кръвоносната и отделителната система,
т.е. спори се за позлата от изкуствено създадените витамини – бел.пр.).

21. Ако взимаш със себе си мобилен компютър помисли и за навигационна
система
– е, разбира се, къде ще ходим без компютър. Навигационните
системи обаче не са достатъчно съвършенни и често те водят по маршрут лишен
от всякаква човешка логика, но и често вместо да кибичиш на светофарите в
непознат град, те те извеждат по най-краткия път до околовръстното. Тези
програми могат с потресаваща точност да изчислят дължината на целия маршрут.
Болшинството мотоциклетисти в САЩ използват програмите DeLorme Map-N-Go и
Street Atlas. Пакета на DeLorme включва в компонентите си GPS и има
възможност да определи твоето точно местоположение. Има информация за
времето, за състоянието на пътищата, задръствания, хотели, мотели,
бензиностанции и т.н.

22. Избирай скоростта на движение в съответствие с видимостта и
състоянието на пътя!
Представи си – караш по качествено шосе със скорост
от порядъка на 80 км/ч, асфалта е прекрасен, но има гъста мъгла. Видимостта
не е особено добра. И изведнъж пред тебе изниква спрял автомобил без
включени габарити. Ще можеш ли при тази скорост да спреш и да избегнеш
удара? Смешно е само на пръв поглед, но такива случаи са ставали в
действителност. Не бъди още един мотоциклетист, който е загинал заради
невъзможността навреме да види препятствието. Същото касае и хубавото време
– струва ли си да търкаш леглото в болницата, защото си решил в завоя да
прибавиш повечко газ и да го минеш с търкащи се в земята степенки? Оцени
тази сутиация от този ъгъл и това няма да се случи.

23. Искаш да останеш жив? Дръж се по-далече от камионите! Водачите на
големи камиони не могат да търпят, ако някой се лепне за дълго време зад
тях. Водача започва да проявява безпокойство, започва да гледа по-често в
огледалото за задно виждане, което намаля вниманието отделяно за напред. И е
възможно да пропусне някое препятствие. Камиона може и да успее да се справи
с него, но ще можеш ли ти навреме да се дръпнеш настрани, когато то се появи
между задните колела на прицепа? Случва се също регенерираните гуми на
камионите да се разрушават по непонятни причини. В този случай падналата
част получава ускорение от повече от 100 км/ч и представлява огромна
опасност за движещия се отзад моторист, още повече, че зад прицепа човек се
ориентира само по задните светлини.

24. Избави се от всички източници на дразнение и отвличащи фактори!

Удоволствието, което ни дава пътешестването с мотор е несравнимо с нищо
друго на земята. Пожелавам на всички да го изпитат поне веднъж в живота си.

No Comments Found